Videojuegos

[Reseña] The Crew

BoxArt

 

Título: The Crew

Desarrolla: Ivory Tower

Distribuye: Ubisoft

Plataformas: Xbox One[versión reseñada], Xbox 360, PlayStation 4 y PC

Jugadores: 1-4 Coop

Fecha de Salida: 2 de Diciembre del 2014

Alex-Taylor

Fichas-Historia

Tomaremos el papel de Alex Taylor, un piloto de carreras ilegales al cual le es asesinado su hermano a sangre fría y le culparon de tal crimen. Tras pasar varios años en la cárcel le dan una oportunidad de llevar a los culpables a la justicia o hacer justicia por su propia cuenta.

La historia puede llegar a ser un cliché, llegar hasta la cima entre los rangos de los 5-10 para alcanzar al culpable de la muerte de su hermano y terminar su “reino” del terror que se esparce por todas las regiones. La historia se siente repetitiva, llegar a un territorio, ganar reputación, después llamar la atención del actual jefe de la zona y que con una serie de competencias que no se sienten para nada dignas de ser de jefes nos quedaremos con su territorio sin satisfacción alguna y, créanme, que esto se repetirá muchas ocasiones.

TheCrew1

Fichas-GameplayEl mapa más grande jamás hecho en la historia de los juegos de carreras y de los vieojuegos en general, podremos tener nuestra Crew para explorar los miles de kilómetros de carreteras de los Estados Unidos de América, con la capacidad de correr por todas las regiones con las diferentes clases de autos que le podremos otorgar a la gran variedad de carros en The Crew,¿suena genial, no?

The Crew tuvo una idea muy ambiciosa al llevar a casi todo E.U. a un videojuego, pero desafortunadamente si uno planea hacer un juego de carreras donde las misiones son viajar durante más de una hora, la conducción debe de ser magnífica, sublime, que no nos lleguen a la cabeza pensamientos deseando que ya se terminen dichas misiones. Los moovimientos del carro no esperamos que sean precisamente realistas, sino que sean agradables, que se disfruten, que sean divertidos. Pero lo único que encontramos en The Crew es una conducción con poca reacción al manejar, el tráfico será nuestro enemigo mortal al manejar y que, para que haya este tipo de obstáculos que son bastantes, se requiere esa buena reacción al manejar la cual es nula…para el jugador.

La manera en que juega e interactua la inteligencia artificial es injusta, ya que las acciones que hacen nosotros no podremos hacerlas aunque nosotros tengamos un mejor carro que nuestros adversarios. Las llantas no tendrán mejor agarre que ellos, no podremos alcanzarlos con la facilidad en que nos alcanzan a nostros y la reacción que tienen sus carros en las pistas es muy distinto a lo que le sucederá con el nuestro.

La interacción con otras personas en The Crew es obviamente el punto más fuerte del juego, poder juntarnos con otros 3 amigos y recorrer toda America suena bastante genial y lo es. Completar competencias y objetivos, tratando de defender a nuestros compañeros de la policía pero la experiencia sigue mermada por la gran ventaja que tiene la IA. Podremos tener un poco de ventaja al competir en eventos donde ganar sea con otros tres jugadores y así nivelar las posibilidades de ganar, pero la mayoría de las veces no será así ya que la gran mayoría de las ocasiones al querer invitar a jugadores a nuestra partida se tardará mucho tiempo en iniciar las partidas, otras veces inclusive se iniciará la partida y nos daremos cuenta que estemos solos debido a que no se pudo completar la conexión.

TheCrew3

Siguiendo con las malas experiencias, cuando uno gana una carrera donde lo importante es quedar en primer lugar, ya que ni el tercero o segundo nos dan la oportunidad de avanzar a la siguiente carrera, lo cual hace que el primer lugar tenga que ser obtenido a toda costa. Al ganar el primer lugar uno sentirá una satisfacción que a pesar de tener tantas dificultades ya sea por la IA, el tráfico, la conducción y hayamos logrado ganar la carrera, nos topamos con un muro de contención que nos dice que ganamos la medalla de bronce, no la de oro aunque hayamos quedado en primer lugar. Esto se debe a que la puntuación de la carrera pesa más el porcentaje de tiempo que estemos en primer lugar que el terminar la competencia en el primer puesto. Esto provocará una amarga sensación que le quita toda satisfacción haber ganado una carrera ya que todas las veces la IA tiene la ventaja al salir en primer lugar,  además de una ventaja como ya lo había comentado, y pocas veces al jugar una misión la primera vez ganaremos esa tan preciada medalla de oro.

Hablando de medallas, The Crew no nos venderá las piezas para mejorar los carros, tendremos que ganarlas en ciertos desafíos que en verdad son entretenidos ya que cuantas más veces las repetimos más nos damos cuenta lo que vamos mejorando, una gran satisfacción sin duda alguna. Dependiendo de nuestro puntaje será nuestra medalla, oro obviamente  nos dará la pieza con más puntos para mejorar los niveles de nuestro carro haciendo menos tedioso y más rápido las mejoras a nuestro carro, inclusive si nuestro carro es recién comprado no nos tomará mucho tiempo en tenerlo como uno de nuestros carros más usados.

Una de las cosas mejor logradas para The Crew son las clases que encontramos en el juego, desde carros de calle, rally o de circuito. Con misiones y retos específicamente ciertas clases, es un cambio de gameplay bien recibido para quitarle un tanto lo repetitivo a las misiones.

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Otro aspecto negativo es que además de medallas será necesario juntar dinero, que podremos usar en carros obviamente. Pero después de muchas misiones y juntar una pequeña fortura para comprar tu Ferrari o RUF(Porsche), nos cae la cubeta de agua fría de que nos faltan más del triple de dinero que tenemos y es que el juego no da una cantidad de dinero totalmente reciproco a la cantidad de misiones que uno hace lo que te hace sentir estafado, y es que si queremos tener dinero deberemoshacer las misiones más severas, las de resistencia que hasta contienen su advertencia de que la misión puede llegar a durar 4 horas. Hay algo que nos puede ayudar y eso son los puntos que uno puede comprar con dinero de verdad, los carros son muchísimo más baratos de esa forma, pero ¿esto está ahí para darnos una pequeña ayuda o en verdad nos esta obligando a adquirir los carros de esa forma?

The-Crew

Fichas-Graficos

Por desgracia, gráficas en The Crew dejan mucho que desear, los detalles en las grandes ciudades no reflejan lo importante que es éste juego. Los vehículos de los NPCs son genéricos, no representan ninguna marca comercial de algún automóvil, son detalles que le quitan lo vivo al juego viendo una y otra vez el mismo carro al realizar misiones, eso y los bordes en general de ciertas estructuras en verdad deja a pensar si tuvieron ese cuidado al realizar el juego.

Pongo en duda si se detuvieron a mirar los detalles en todas las cuidades ya que es todo lo contrario en los carros, los carros están perfectamente realizados en el juego y esto me refiero a los interiores ya que se ven exactamente iguales que los reales, esos pequeños detalles hubieran sido excelente si hubieran puesto el mismo esfuerzo que en las calles.

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Fichas-Sonido

Al jugar The Crew y ahora que hay misiones de más de una hora las cosas para hacer agradable la estancia en la partida además de un buen internet es la música que viene con el juego. The Crew sí viene con su propia “estación de radio” la cual es insatisfactoria, las estaciones de radio no las podemos elegir, sólo en el D-pad pasaremos de una en una escuchando a ver cual es de nuestro agrado y dándonos cuenta de que es muy limitado el número de canciones y rindiéndonos a la existencia de alguna canción que no hayamos escuchado.

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conclusión

The Crew tuvo una excelente idea al tratar de hacer un mundo  donde juntara a los fanáticos del automovilismo en uno de los mapas más grandes para explorar en conjunto, pero debido a la mala implementación de la conducción, la poca eficiencia y desigualdad que hay en cuanto a la IA, la mala implementación de las medallas y algunas decepciones con el total de carros a elegir, merman en gran medida lo que pudo haber sido el cimiento para una gran franquicia.

  • Lo Bueno: Tiempos de carga casi nulos al querer hacer viajes rápidos por toda América.
  • Lo Malo: Los altos precios de los automóviles.
  • Lo Feo: 
    • La mala conducción.
    • El constante sonido de las llantas al acelerar/derrapar.
    • La desigualdad en conducción con la IA.
    • Una pequeña piedra nos puede hacer perder la carrera.
    • El primer lugar no significa oro.

malo

 

[Un juego malo tiene más puntos negativos que positivos, pero esto no descarta que haya alguien quien muestre interés en ellos. Ciertamente no es injugable, pero no será un experiencia del todo agradable.]

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Conoce a Cindy en este nuevo trailer de Final Fantasy XV

final fantasy xv cindy

Sabemos que hay varias tradiciones que todos los Final Fantasy siguen, bueno, que quizá empezaron en cierto punto y ya nunca se dejaron. Ya saben, pequeños guiños para los seguidores de la serie.

Uno de estas tradiciones ha sido la inclusión de personajes con varios nombres conocidos, como Cid. En este nuevo trailer de Final Fantasy XV que viene directo de la Jump Festa, vemos volver a Cid, aunque quizá en una forma que pocos esperábamos.

Por cierto, el trailer se ve increíble.

 

Ahora ya sabemos quién será el segundo personaje jugable en The Witcher 3

The Witcher 3

Todavía no termino de secarme las lágrimas por el retraso en el estreno de The Witcher 3: Wild Hunt, cuando CD Projekt Red sale a confirmar el segundo personaje jugable en el juego. Mis teorías estaban entre Cirilla, Triss, Jenefer y Jaskier.

El desarrollador reveló que Ciri será, de hecho, el otro personaje que podremos controlas y, siendo que es medio hechicera y medio bruja, habrán interesantes combinaciones a la hora de luchar para ella, así como momentos interesantes qué explorar desde su punto de vista en el juego.

“Decidimos en presentar otro personaje y contar sus partes de la historia desde otra perspectiva ayudaría a beneficiar la experiencia en general,” explica CD Projekt Red. Oigan, quién sabe, ya que este es el último juego de The Witcher –o de la historia de Geralt- quizá sea Ciri quien se encargue de seguir con la franquicia en el futuro.

ShowTime Podcast 152

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En una edición llena de spoilers de Los Juegos del Hambre, @ingenierillo nos habla de las novedades de la expansión Warlords of Draenor de World of WarCraft, @Leex_P relata lo sucedido en el Campeonato Latinoamericano de League of Legends, @robsainz se emociona con Game of Thrones, mientras que @LSamper27 nos recomienda ofertas en la Steam Sale y @EddyStavio cierra el podcast con las disculpas de Ubisoft.

Agradecemos a Jonte Nyhlin y a Banjo Guy Ollie por la música de fondo y les recordamos que pueden suscribirse a ShowTime Podcast mediante iTunes.

[Reseña] F1 2014: Otro año sin emociones

Codemasters ya nos tiene acostumbrado desde al año 2010 a lanzar un juego de F1 de manera anual, siempre mejorando año con año a la entrega anterior. La más grande de estas mejoras fue F1 2012 a F1 2013 con la inclusión de un modo «Clásico» que nos permitía correr en coches icónicos del siglo pasado en pistas icónicas que ya no forman parte del calendario de la F1 en tiempos modernos.

F1 2014, prometía Codemasters, sería una entrega diferente en la saga, cambio de reglamento en la FIA, nuevas unidades de poder, sistema ERS en lugar de KERS con más potencia y más duración, las nuevas pistas de Austria y Rusia, entre otrass cosas. Yo soy un gran fanático de la Fórmula 1 y del automovilismo en general así que tenía mis esperanzas puestas en F1 2014  y en las declaraciones dadas por Codemasters previo a la salida del juego, pero una vez más, F1 pasa sin llanto ni gloria este año.

 

Título: F1 2014

Desarrolla: Codemasters

Distribuye: Codemasters

Plataformas: PlayStation 3, Xbox 360, PlayStation 4, Xbox One y PC [Versión reseñada]

Fecha de Salida: 16 de Octubre de 2014

 

Fichas-Gameplay

Con el nuevo cambio de reglas y coches por parte de la FIA para este año todos esperábamos ver una revolución en el manejo de F1 2014…lo que en realidad obtuvimos fue un F1 2013 con algunas mejoras en el manejo en las secciones de mojado. Cuando la pista está seca se siente igual el coche en la mayoría de las veces y de vez en cuando tiene menos tracción para que se asemeje más a los nuevos coches de la temporada 2014. ERS hace su debut este año pero para sorpresa, no depende de ti activarlo al contrario del KERS, Codemasters explicó en su blog que el sistema ERS se activa de manera automática dentro del juego, lo cual es desconcertante y le da un paso más cerca al juego para el Arcade. La IA recibió un retoque para hacerla competitiva pero hasta ahora no son rivales que no cedan media pista.

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Entre las pocas mejoras de este año es la eliminación de la tediosa y forzosa Prueba de Evaluación que para los veteranos del juego era un viaje al infierno puesto que nos hacía pasar por una serie de pruebas muy básicas y videos que no podías saltarte para dejarnos manejar (esta prueba tomaba 30 minutos aproximadamente). En lugar de la Prueba de Evaluación se hace una vuelta al circuito de Monza y el juego te recomienda en que dificultad jugar basándose en tu resultado. Algo «nuevo» este año y que es claro ejemplo de que Codemasters quiere un público más Arcade en su juego es la inclusión de la ayuda en la dirección, para simplificarlo, son como rueditas de bicicleta para evitar que te caigas. Esto cae como bomba a veteranos del juego y fanáticos de la F1, si bien se puede desactivar esta función es una clara pérdida de tiempo de Codemasters desarrollando el sistema en lugar de gastar ese tiempo incluyendo contenido nuevo al juego.  Además se le hicieron algunos retoques al manejo en mojado, sobre todo en el apartado de tracción durante el frenado y control del vehículo.

El Modo Season Challenge regresa, al igual que el modo career con 3 duraciones (corto, medio y completo) pero, para sorpresa de todos, el modo clásico no regresa, dejando con menos contenido que en F1 2013 a F1 2014. Tenemos la misma selección de cascos del año anterior y en general un 90% del juego es la versión 2013 con toques 2014. Si pones en Mute tu TV no sabrás si es F1 2013 o F1 2014. En el aspecto multijugador se mantiene igual, 16 jugadores por sala y los modos son los mismos.

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El uso con volante y pedales se siente familiar, no hay retoques en ese aspecto aunque desde F1 2010 el Force Feedback a los volantes le ha faltado 2 elementos, los cuales hasta la fecha no se han incluido. Donde realmente se ve que le pusieron mas trabajo fue en optimizarlo aun mas para control (usado uno de Xbox 360 en esta reseña), ahora es simplemente demasiado fácil frenar y acelerar, incluso con el control de tracción y ABS OFF nunca patinamos fuera de control o bloquee las ruedas al llegar a una curva.

Fichas-Graficos

F1 2014 tiene el mismo motor y nivel gráfico que f1 2013. Para explicar esto de manera más sencilla están las siguientes imágenes.

F1 2013

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F1 2014

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F1 2013

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F1 2014

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Sólo por diversión, las dos fotos a continuación es de F1 2013 y F1 2014, puso la cámara de nariz para que no fuera evidente el modelo del coche y se utilizó la misma pista, cúal es cual?

1era foto:

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2da foto:

f1

Fichas-Sonido

No es culpa de Codemasters que los nuevos motores de la F1 suenen anémicos pero en este aspecto sí lograron mejoras en relación a títulos anteriores. El sonido esta más apegado a su contraparte real lo cual es un toque agradable dentro del juego, lástima que la FIA haya ido por motores de moto en lugar de los poderosos V8. Fuera del sonido de los motores todo es una revisita, mismos sonidos de menú, efectos de sonido, música, todo es lo mismo que en F1 2013 y si no lo es es 90% igual.

En F1 2013 después de salir de tu última parada de Pits el ingeniero te decía por el radio «That was your last stop, look up after your tyres», en F1 2014 cuando sales de tu última parada el mismo ingeniero te dice por el radio «That was your last stop, look up after your tyres», no se hubieran molestado tanto en cambiar el audio. También se recicla el audio de cuando ganas o cumples tu objetivo en una carrera, incluso los aplausos (no se vaya a cansar el público) es el mismo que el de F1 2013

conclusión

F1 2014 es una entrada que deja mal sabor de boca en la serie, se elimina el contenido clásico, se mejora el aspecto Arcade pero no el de Simulador y sigue estando años luz de la verdadera experiencia de la F1. Para los que ya tengan F1 2013 es en realidad un downgrade comprar F1 2014, menos contenido y más de lo mismo. Para los que no tengan algún juego de F1, es mejor el F1 2013.

malo

Lo bueno: Sonidos más realistas, IA un poco más refinada

Lo malo: F1 2013 trae más contenido y es 90% lo mismo que F1 2014

Lo Feo: Codemasters prometió cambios y mejoras….creo se confundieron de juego durante el anuncio

Ve ahora el documental de 6 partes de Diggin’ in the carts sobre la música de videojuegos japonesa

Captura de pantalla 2014-10-19 a las 17.51.30Diggin’ in the Carts fue un documental, dividido en 6 vídeos, sobre la historia de la música de videojuegos en Japón. El documental fue desarrollado por parte de Red Bull y pueden verlo absolutamente gratis en su sitio.

En lo personal se les puedo recomendar ampliamente, la calidad es excelente tanto de la información como la manera de las entrevistas así como la fantástica fotografía con la que cuenta. Y realmente nos da un rostro a los héroes anónimos que muchas veces no llegan a ser tan populares como los mismos desarrolladores, mostrando a todos aquellos compositores y músicos que nos dieron tonadas que recordaremos por siempre.

Más detalles del próximo DLC para Battlefield 4

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Desde el pasado martes ha llegado a Battlefield uno de sus más grandes actualizaciones en lo que se refiere a balances del juego, netcode, arreglos de algunos bugs.

En el video a continuación nos muestran la actualización en lo que se refiere el netcode, el retroceso de las armas, mecánicas para revivir y además de balances en el juego.


Fuente: VG247